АвтоВАЗ расширяет свое присутствие на автомобильном рынке Украины, используя особенности законодательства дружественной республики. Двойное налогообложение (НДС, например, взимается с проданных автомобилей и в России и на Украине) увеличивает стоимость вазовских малолитражек для наших соседей почти вдвое. (Та же "шестерка" в Самаре стоит около 62 000 рублей, а в Виннице 118 000 рублей). Это, естественно, крайне отрицательно сказывается на сбыте машин.
       Удешевить продукцию АвтоВАЗа удалось за счет так называемого возвратного НДС. Имеется в виду, что если фирма, закупая "Жигули" и "Лады", осуществляет встречные поставки комплектующих и материалов в Тольятти, с нее снимается налог в размерах, позволяющих уменьшить стоимость автомобиля почти на 20 процентов. Благодаря этому, только компания "Укрпроминвест", поставщик аккумуляторов из Днепропетровска, за 9 месяцев текущего года реализовала 4060 автомашин производства "АвтоВАЗа". Двумя другими крупными партнерами автогиганта являются украинские фирмы "Автотрейдинг" и "Автоинвестстрой", обладающие достаточными оборотными средствами для приобретения оптовых партий малолитражек. Если в прошлом году на Украину было отгружено 225 "Жигулей", то в 2000 году, по расчетам заводских специалистов, более 30000 жителей Украины станут владельцами популярных авто при посредничестве фирм, сотрудничающих с АвтоВАЗом.