Желающим приобрести "Ниву" с дизелем производства АО "Барнаултрансмаш" придется подождать. Мотор рабочим объемом 1,8 л и с турбонаддувом еще проходит дорожные испытания, а уже поставлена задача попытаться заменить на нем импортные комплектующие российскими. Это отвечает стратегической линии "АвтоВАЗа" на приоритет отечественных деталей и узлов перед зарубежными с целью удешевления автомобилей собственного производства.
       Намечено через некоторое время провести испытания наиболее сложных узлов дизеля - турбокомпрессора, изготовленного на одном из предприятий Воронежа, и топливного насоса высокого давления, сделанного в Санкт-Петербурге. Испытания будут носить сравнительный характер - одновременно с российскими образцами на стенды поставят их зарубежные аналоги. После стендовых испытаний предстоят дорожные.