За пять месяцев этого года на конвейерах "АВТОВАЗа" собрано 35232 малолитражки с электронной системой управления двигателем. 7345 из них снабжены ЭСУД американской фирмы "Дженерал Моторз" и предназначены для экспорта.
       Присутствие в списке машин, претендующих на руку и сердце зарубежного покупателя, "сто второй" (3847 шт.) и "Нивы" (1950 шт.) вполне закономерно. Но здесь же и "99-я", и "восьмерка" с "девяткой", давно уже, казалось, "похороненные" для экспорта некоторыми автомобильными обозревателями. Даже скромной "четверке", настоящей Золушке на фоне блистающей металликом "сто второй", нашлось место на этом смотре невест.
       Почти в 4 раза больше, чем "джээмовских", выпущено автомобилей с отечественной ЭСУД - пока только для внутреннего рынка. Что ж, прежде экзотический для нас электронный "прыск" (так прямо и говорили, и писали) постепенно осваивает горизонты России, СНГ и нашего сознания. А чем мы, собственно, хуже? Не зря ведь на некоторые комплектации "сто второй" и других моделей с российским "прыском" уже устанавливаются нейтрализаторы. Совсем как там, "у них".
       Учитывая постоянное ужесточение норм по токсичности двигателя в Европе, "АВТОВАЗ" последовательно расширяет долю малолитражек с ЭСУД в общем объеме товарного выпуска. В нынешнем году таких автомобилей намечено собрать 200800 штук.