Окончательные результаты работы АО АВТОВАЗ в минувшем году и планы на наступивший станут известны только после годового собрания акционеров. Но о некоторых показателях можно говорить уже сейчас.
         Так, объем производства товарных автомобилей АО АВТОВАЗ в 1999 году составил 677 670 штук. Это по сравнению с предыдущим годом больше на 13,98 процента. В денежном выражении увеличение составило более чем 20 процентов. На экспорт в ушедшем году было поставлено 51 572 автомобиля. В силу объективных экономических условий этот показатель по сравнению с 1998 годом снизился на 24 процента. В среднем за каждый рабочий час 1999 года на главном конвейере АО АВТОВАЗ собиралось около 166 автомобилей. По сравнению с предыдущим годом произошло снижение более чем на 6 процентов затрат. На каждый рубль товарной продукции они составили 78 копеек. Практически на уровне 1998 года осталась среднесписочная численность коллектива АО АВТОВАЗ.
         В минувшем году продолжалось наращивание мощностей по выпуску автомобилей семейства "2110". Таковых было собрано 115 860 штук, что на 82,5 процента больше, чем в 1998 году. Параллельно продолжалась подготовка производства семейств новых автомобилей "Нива-2123" и "ВАЗ-1119".
         АО АВТОВАЗ по-прежнему владеет 70 процентами отечественного рынка легковых автомобилей. Для более эффективной отгрузки на него своей продукции АВТОВАЗ в 1999 году полностью развернул сеть управлений региональных поставок. Ею охвачены практически все регионы России.
         Одной из главных задач подразделений АВТОВАЗа минувшего года была постоянная работа над качеством. В соответствии с этим прошла аттестация сборочно-кузовного производства компанией ЮТАК на соответствие международному стандарту качества ИСО 9000.
         Уверенно заявлял о себе в прошедшем году АВТОВАЗ и на отечественных и зарубежных международных автосалонах и выставках. Его новинки ВАЗ-1119 "Калина", а также гамма моделей на базе ВАЗ-2123 "Нива" на подобных мероприятиях 1999 года неоднократно награждались призами и дипломами.
         Весьма заметна была в 1999 году и работа подразделений и дочерних предприятий АВТОВАЗа. Так, в управлении форсированных испытаний автомобилей серийного производства началась сборка новых спорт-каров на базе ВАЗ-2112 для всех видов гонок. Крупнейший в России производитель бронированных и специальных инкассаторских автомобилей дочернее предприятие АВТОВАЗа ОАО ПСА "Бронто" выпустило свой трехтысячный броневик.
         На 2000 год разработан план производственно-хозяйственной деятельности АО АВТОВАЗ. На Совете директоров рассмотрен и предварительно принят бюджет-2000 АВТОВАЗа. Выпуск автомобилей планируется на уровне 1999 года. Однако в этом числе более чем на 36 процентов ожидается рост производства семейства "2110". Таких автомобилей в 2000 году предполагается собрать 158 тысяч. В нынешнем году планируется выйти на полную проектную мощность производства семейства "2110". Также продолжится подготовка производства новинок ВАЗ-1119 и ВАЗ-2123. В 2000 году ожидается выпуск первой опытно-промышленной партии новых моделей "Нивы".
        Значительно - более чем на 88 процентов от 1999-го - увеличен план экспорта 2000 года. Прирост ожидается за счет освоения целого ряда регионов ближнего и дальнего зарубежья. Планируется собрать более 3 тысяч автомобилей ВАЗ-21215 ("Нива" с дизельным двигателем "Пежо"). В середине 2000 года ожидается отправка в Эквадор первой партии сборочных комплектов автомобилей ВАЗ-2106 и ВАЗ-21214 ("Нива" с впрысковым двигателем). Уже в январе перед АО АВТОВАЗ стоят конкретные задачи по созданию задела для выполнения намеченных планов. Прежде всего, это обеспечение производства материальными ресурсами на первые два месяца наступившего года. В течение них ожидается и организация работы в субботние дни. Все это позволит заводу в минимальные сроки приступить к реализации намеченного на 2000 год.

Евгений Веретин,
пресс-центр АО АВТОВАЗ.
10.01.2000