Производственной программой АО "АВТОВАЗ" в 2000 году предусмотрено изготовление в Тольятти 675 300 автомобилей, в т.ч. 110 000 - ВАЗ-2110, 35 000 - ВАЗ-2111, 15 000 - ВАЗ-2112. Кроме этого, планируется обеспечить вазовскими комплектующими сборку в городе Сызрани на заводе "РосЛада" 24 тысяч автомобилей ВАЗ-2106 и 6 тысяч автомобилей ВАЗ-21093.
         48 тысяч автокомплектов в совокупности будут отправлены в Серпухов и Набережные Челны, где ведется изготовление "Оки" ВАЗ-1111 и ее модификаций. На Украине согласно контракту с фирмой "Укрпроминвест" из вазовских узлов и агрегатов до конца 2000 года намечено собрать 2500 автомобилей ВАЗ-21093.
        Таковы лишь некоторые фрагменты напряженного годового плана АВТОВАЗа, отмечающего в апреле тридцатую годовщину начала производства "Жигулей". Хотя за прошедшее время выпущено без малого 19 миллионов автомобилей "народной" марки, востребованность вазовских малолитражек на российском рынке сохраняется.
        15 и 22 января в цехах АВТОВАЗа планируется организовать дополнительные рабочие смены, чтобы удовлетворить повышенный спрос на нестареющую "Ниву" ВАЗ-21213. Впрочем, предельно возможный технологический выпуск малолитражек сохранится в юбилейном году на всех нитках главного конвейера ВАЗа, ежесуточно выпускающего 2680 автомобилей.
        Расслабления не предвидится.

Владимир Исаков,
пресс-центр АО АВТОВАЗ.
12.01.2000