Уважаемые коллеги, друзья!

       В августе 1970 года главный конвейер Волжского автомобильного завода заработал в плановом режиме.
       За тридцать лет в Тольятти изготовлено более девятнадцати с половиной миллионов малолитражек. Государству перечислено налогов на сумму более 51 миллиарда долларов в пересчете на твердую валюту.
       Сегодня, как и прежде, ежечасно вазовцами собираются 168 автомобилей, которые россияне называют "народной маркой, Каждый день целый эшелон металла перерабатывает ВАЗ.
       Завод практически освоил производство автомобилей десятого семейства, и мы с удовлетворением отмечаем огромный вклад в их создание всех наших заводов-смежников и, в частности, работников Новолипецкого металлургического комбината, поставляющего холоднокатаный и горячеоцинкованный листовой металл для наиболее ответственных лицевых деталей кузова.
       "Десятка" предъявила новые требования по качеству, ценообразованию, поскольку это современное семейство пришлось ставить на производство в условиях конкуренции с иномарками.
       Мы сделали ставку на применение отечественных материалов, комплектующих, всемерную экономию, сдерживание себестоимости и отпускных цен на нашу продукцию.
       Именно поэтому по соотношению цены и качества вазовские малолитражки наиболее доступны большинству россиян, думающих о покупке автомобиля.
       Судя по липецким улицам, большинство жителей тоже отдает предпочтение "Ладам", "Нивам", "Самарам".
       Мы бы хотели, чтобы Вы видели в этих автомобилях воплощение нашего общего труда, наших общих интересов, успехов и проблем.
       Автозаводчане и металлурги одновременно создатели и покупатели своей продукции. Будем откровенны: она может и должна быть надежнее, дешевле, современнее.
       Главный конвейер ВАЗа - надежда и кормилец нескольких миллионов россиян - берет начало у печей и прокатных станов Липецка.
       Мы обращаемся к Вам с предложением восстановить традиции встреч представителей коллективов наших заводов, рабочих, инженеров, экономистов. ВАЗ пережил трудные времена, и мы не надеемся на иноземное чудо. Мы многое можем сделать вместе.
       Не к далеким от наших бед Джону и Жану идем мы за помощью в трудное время, а к своему соседу русскому Ивану, к тому, кто, как и вазовцы, переживает все, что выпало на долю граждан России конца 20-го века.

Дорогие земляки!

       В наших силах сохранить от разрушения уникальные заводы, созданные как единый производственно-технологический комплекс России, удержать цены, усмирить ненужные амбиции, установить диктатуру качества мирового уровня, помочь каждому заводчанину понять: сегодня иного шанса для выживания не дано.
       Мы рады использовать эту встречу в Липецке для прямого диалога с партнерами и в свою очередь приглашаем Вас в Тольятти в цеха ВАЗа, где Ваш металл воплощается в автомобили, такие нужные россиянам.

Успехов Вам, доброго здоровья, счастья, друзья!

 

Президент- генеральный директор АО "АВТОВАЗ"		А.В. НИКОЛАЕВ
Председатель производственного совета АО "АВТОВАЗ"		И.А. БАРЫШНИКОВ
Председатель профкома АО "АВТОВАЗ"		Н.М. КАРАГИН