Очередной европейский экзамен сдают в эти дни автомобили ВАЗ-21099 и 21102 с 8-клапанными впрысковыми двигателями. На полигоне международного центра испытаний транспортных средств ЮТАК в 50 км от Парижа они проходят сертификационные испытания на соответствие последним требованиям по токсичности Евро-З. Использование на этих моделях каталитического нейтрализатора выхлопных газов, модернизированной электронной системы управления двигателем, бортовой системы диагностики потребовало повторного тестирования вазовских малолитражек и по таким параметрам, как расход топлива, уровень внешнего шума, электромагнитная совместимость. По всем этим показателям вазовские малолитражки уложились в международные нормативы, что позволит и в будущем году продолжить экспорт автомобилей "десятого" семейства и "Самара".