18 сентября из Москвы стартует экологическое ралли журналистов "АВТОВАЗ-2000".
       Предыстория будущего ралли примерно следующая: в одном из вазовских автопробегов автомобиль с 16-клапанным двигателем показал меньший по сравнению с "Окой" результат по расходу топлива. Таким же мотором, как известно, оснащается хэтчбек "десятого" семейства ВАЗ-2112, серийно выпускаемый с марта этого года на главном конвейере Волжского автозавода. Этот автомобиль и был выбран в качестве "спорт-кара" для экоралли. Само название этих соревнований объясняет и их суть: главным результатом будет расход топлива. Ну а лучшую среди отечественных марок и не уступающую многим иностранным аналогам экологичность "12-го" автомобиля проверят не профессиональные испытатели, а российские журналисты.
       Ведущие российские автомобильные издания прислали свои заявки на участие в экоралли "АВТОВАЗ-2000", уже сформированы 10 экипажей. Маршрут протяженностью 1100 километров разбит на три этапа: Москва-Нижний Новгород, Нижний Новгород-Чебоксары, Чебоксары-Тольятти. Проведена разведка всей трассы, составлена "легенда" каждого из этапов, где обозначены места контрольных пунктов и спецучастки для дополнительных соревнований по скоростному маневрированию.
       Тем временем вазовские специалисты завершают подготовку 10 автомобилей ВАЗ-2112, взятых непосредственно с главного конвейера. Как рассказал технический руководитель проекта ралли, начальник управления дорожных испытаний и доводки автомобилей АО "АВТОВАЗ" Анатолий Акоев, сейчас эти машины проходят обкатку до 3000 километров на дорогах общего пользования, доводятся до одинакового выбега в 600 метров на выключенной передаче со скорости 50 км\час до нуля. После этих работ будущие "спорт-кары" пройдут диагностику впрыска и такие общепринятые у всех водителей регулировки как установка геометрии колес, их балансировка.
       Автовозы доставят эти автомобили в Москву к месту старта. Там их методом жеребьевки распределят среди участников - и в путь.