Работа АО "АВТОВАЗ" в июне - накануне своего 35-летия - стала достойным завершением производственной программы первого полугодия. Так, в шестом месяце 2001 года волжские автостроители выпустили 62 038 товарных автомобилей, выполнив план по производству продукции на 101,7 процента, по экспорту - на 101 процент. Всего же в минувшем первом полугодии на АВТОВАЗе произведено 375 927 товарных малолитражек. Эта программа реализована на 102,5 процента. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост объемов производства составил 9 процентов. План экспорта первых шести месяцев нынешнего года выполнен на 103,3 процента.
       По-прежнему стабильно осуществлялся выпуск автомобилей семейства "2110". Их за первое полугодие изготовлено 110 615 штук при плане 107 200. В соответствии с намеченным выпускались наиболее рентабельные модели, оснащенные мощным и в то же время экономичным 16-клапанным впрысковым двигателем - ВАЗ-21103 и ВАЗ-2112. Стоит отметить, что производственные мощности по выпуску семейства "2110" составляют 220 тысяч автомобилей в год.
       Не менее высокими темпами производились оригинальные модели на конвейере опытно-промышленного производства АО "АВТОВАЗ". При плане в тысячу штук фактически за первые 6 месяцев нынешнего года выпущено 1178 дизельных универсалов ВАЗ-21045. В общей сложности 4729 автомобилей (план - 4688) ВАЗ-2131 (пятидверная "Нива") и ВАЗ-2120 (семиместный мини-вэн) изготовлено в ОПП за тот же период.
       Стабильно высокие темпы производства продукции, которая была полностью реализована, позволили АО "АВТОВАЗ" в течение всех первых шести месяцев нынешнего года своевременно выполняло свои налоговые обязательства. За этот период в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды с учетом реструктуризированной задолженности, налога на добавленную стоимость в другие региональные бюджеты, НДС, уплаченного таможне, и таможенных платежей было перечислено 12,4 миллиарда рублей.
       Высокие темпы производства на самом АВТОВАЗе обеспечили стабильную работу в первом полугодии и его партнерам на автосборочных заводах в России и за рубежом. На ЗАО "РосЛада" в Сызрани за этот период при плане 18 613 автомобилей фактически собрано в общей сложности 19 412 ВАЗ-2106 и ВАЗ-21093 из вазовских машинокомплектов. В столице Эквадора Кито на фирме "Аймеса" изготовлено 1540 впрысковых "Нив" ВАЗ-21214, что соответствует плану. Украинские автосборщики на Луцком автозаводе выпустили 1946 автомобилей моделей ВАЗ-21043, ВАЗ-2107, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099. Автостроители на Серпуховском автозаводе и на заводе микролитражных автомобилей в Набережных Челнах собрали в общей сложности 26 939 автомобилей ВАЗ-1111 "Ока", выполнив план первого полугодия.
        Лидерство в отечественном автомобилестроении АВТОВАЗ подтверждал не только в производстве, но и на выставочных стендах на 9-м Международном автосалоне "SIA-2001" в Киеве, на международных автомобильных выставках "АВТОСИБ-2001" в Новосибирске и "АВТОФОРУМ-2001" в Нижнем Новгороде. Продолжением этой работы стали вазовские автопробеги "Славянский маршрут" по России, Беларуси и Украины и "Золотое кольцо" по старинным городам Северо-западного региона России.
       Но, безусловно, главным событием для волжских автостроителей в первом полугодии 2001 года стало подписание генерального соглашения между АО "АВТОВАЗ", корпорацией "Дженерал Моторс" и Европейским банком реконструкции и развития о создании совместного предприятия по производству легковых автомобилей. Во вторую половину года АВТОВАЗ вступает уже в роли партнера одного из ведущих мировых автопроизводителей. Так что ответственность волжских автостроителей за реализацию всей годовой программы возрастает.