25 января исполняется 35 лет управлению оборудования Дирекции по техническому развитию АО "АВТОВАЗ". Роль этого подразделения трудно переоценить - на протяжении всех этих лет управление осуществляет закупку, хранение и выдачу в монтаж технологического и инженерного оборудования на все вводимые на Волжском автозаводе объекты капитального строительства.
     - Проект Волжского автозавода стоил порядка 2,5 миллиарда долларов, из них доля оборудования составляла примерно 1,8-2 миллиарда. - говорит Иван Дульцев, начальник управления. - Причем закупали все самое лучшее, что существовало тогда в мире: немецкое сварочное оборудование, японские пресса. Но нужно сказать, что большая часть оборудования приобреталась и в России, а также изготавливалась непосредственно на АВТОВАЗе: в корпусе вспомогательных цехов (КВЦ) и в производстве технологического оборудования (ПТО).
      Но не только ответственность за обеспечение завода "лежала на плечах" у специалистов управления - вместе с заводом строился город, и все оборудование для школ, детских садов и прочих объектов соцкультбыта и жилого комплекса поставлялось через это подразделение АВТОВАЗа. В семидесятые-восьмидесятые годы наряду с АВТОВАЗом в Тольятти и по всей Самарской области строились новые предприятия и заводы, которые также нуждались в современном оборудовании. Среди заказчиков управления оборудования можно назвать и мясокомбинат, и молочный комбинат, и завод шампанских вин. Кроме того, через управление оборудования проходило оборудование для всей сети "АВТОВАЗтехобслуживание" и для многих заводов-смежников, дочерних предприятий завода.
      В прошлом году управлением было введено оборудование для АВТОВАЗа на 1 миллиард 48 миллионов рублей. Сейчас ведется работа по закупкам единиц оборудования для новых моделей: ВАЗ-2123 и ВАЗ-1118. Круглосуточная работа 10 блоков складов базы оборудования общей площадью 25 тысяч кв.м., 4 ветки подъездных железнодорожных путей, таможенные склады, автотранспорт - все это позволяет качественно доставить, выгрузить, растаможить, сохранить и выдать оборудование (технологическое, подъемно-транспортное, электротехническое и кабельное, энергетическое, гидравлическое) в зону монтажа в согласованные с заказчиком сроки.
      Одним из перспективных направлений в работе АВТОВАЗа Иван Дмитриевич считает развитие системы лизинга оборудования. Создание лизинговой компании АО "АВТОВАЗ" позволило бы оснащать оборудованием не только завод, но и другие предприятия города, области и даже страны.