"АВТОВАЗом разработано свыше двадцати самых разных моделей автомобилей. Более тридцати лет он выпускает машины, которые известны во всем мире. Но такого автомобиля мы не делали еще никогда", - сказал советник вице-президента по техническому развитию АО "АВТОВАЗ" Георгий Мирзоев на мероприятии, состоявшемся 29 января в вазовском дизайн-центре. Здесь вазовцы торжественно передали в эксплуатацию необычный автомобиль, созданный ими по заказу Московского цирка Никулина на Цветном бульваре.
         Впервые эта идея возникла в августе 2001 года на Московском автосалоне при встрече рабочей группы АВТОВАЗа с представителями знаменитого цирка. И хотя заказчиками выступали люди, они старались для медведей. Именно эти животные станут "потребителями" продукции Волжского автозавода в новом представлении, которое сейчас готовится в цирке на Цветном бульваре.
         Неординарность будущих "пользователей" потребовала и неординарных подходов к созданию такого транспортного средства. Подходящая модель - ВАЗ-212183 "Ландоле" - нашлась в производстве специальных автомобилей "Бронто", являющемся дочерним предприятием АВТОВАЗа. Это и определило разработчика технической части проекта. В "Бронто" ее выполнили главный конструктор Сергей Самойлов, начальник конструкторского отдела Владимир Черненко, начальник экспериментального участка Виктор Савченко, сборщики Евгений Палачев, Роман Савченко и другие. Экстерьер и интерьер разработали специалисты дирекции по техническому развитию АО "АВТОВАЗ" - ведущий художник-конструктор Александр Селин, начальник отдела дизайна Юрий Колыхалов с коллегами под руководством главного дизайнера Евгения Лобанова. Вазовцев во времени никто не ограничивал, но уже в ноябре дрессировщики и их подопечные из цирка на Цветном бульваре провели первые репетиции на макете будущего транспортного средства. Эта предварительная "приемка" прошла успешно, и еще меньше чем через два месяца автомобиль был полностью готов.
         Когда "пурпурное с искрой" чудо предстало перед заказчиками, генеральный директор Московского цирка на Цветном бульваре Максим Никулин, его заместитель Виталий Огурцов и заслуженный артист России, дрессировщик Виктор Кудрявцев, не раз слышавшие от зрителей "браво", сами не смогли удержаться от этого возгласа. Это стало достойной благодарностью вазовцам, еще раз подтвердившим, что и в работе с железом и механизмами всегда есть место настоящему искусству. Как признались создатели циркового автомобиля, хотя для них это была и увлекательная работа, одним лишь "делом для души", хобби она не осталась. В этом проекте реализовалось немало нестандартных конструкторских решений и оригинальных технологий. Все это безусловно пригодится при разработке новых моделей - как для повседневного использования, так и для специфических задач. "В целом это самый обычный автомобиль. Хотя и не без изюминки", - говорит главный конструктор ПСА "Бронто" Сергей Самойлов, не раскрывая, впрочем, всех секретов, которые есть в любом цирковом трюке.
         Максим Никулин рассказал, что долгого выбора "подрядчика" на изготовление циркового автомобиля не было. "У нас российский цирк, в котором работают российские медведи. И конечно же, они должны ездить только на российском автомобиле", - подчеркнул Максим Юрьевич. Таким образом, здесь стояла еще и идеологическая задача: русский цирк узнаваем во всем мире, и необходимо было сохранить эту самобытность отечественного искусства. С чем вазовцы благополучно справились.
       - Мы всегда выбираем партнера, который открыт и готов для сотрудничества, пользуется заслуженной известностью и надежностью. Все это мы нашли на АВТОВАЗе, - сказал руководитель знаменитого цирка на Цветном бульваре.